Econocom, l’entreprise de services liés à la transformation numérique, se trouve au cœur d’une controverse suite à une cyberattaque présumée. Les groupes de cyberattaquants GhostSec et Stormous ont prétendu avoir obtenu un accès non autorisé à l’entreprise, mettant en péril environ 70 Go de données d’entreprise. Cette intrusion aurait eu lieu via deux partages SharePoint créés via l’application Teams de Microsoft. Les détails de cette attaque suscitent des préoccupations quant à la sécurité des données et à la vulnérabilité des entreprises à de telles menaces.
Quoi s’est-il passé ? Les groupes de cyberattaquants GhostSec et Stormous ont affirmé avoir réussi à s’introduire dans les systèmes d’Econocom, une entreprise majeure dans le domaine de la transformation numérique. Ils prétendent avoir eu accès à environ 70 Go de données d’entreprise, obtenues via des partages SharePoint créés à des fins individuelles au sein de l’application Teams.
Pourquoi est-ce préoccupant ? Cette intrusion révèle les failles potentielles dans la sécurité des données des entreprises, même lorsqu’elles utilisent des outils de communication et de collaboration réputés. L’accès non autorisé à des informations sensibles peut avoir des conséquences graves, notamment en termes de confidentialité et de sécurité des données.
La réaction d’Econocom : Econocom a réagi rapidement à cette situation en déclarant que l’impact était « limité ». L’entreprise a assuré que les données en question étaient principalement peu sensibles, à l’exception des données privées d’une personne et des informations de connexion de comptes techniques d’un prestataire intervenant pour plusieurs clients d’Econocom en France.
Des mesures immédiates : Par mesure de précaution, Econocom a entrepris des vérifications approfondies de ses systèmes d’information et a découvert des traces d’une attaque similaire à celle subie par son prestataire. Le serveur touché, bien que contenant des données peu sensibles, a été rapidement isolé. Les premières investigations ont montré que les mesures de sécurité mises en place ont réussi à prévenir toute fuite d’informations ou compromission par cette voie. Cependant, un diagnostic complet est en cours pour évaluer l’étendue des dommages.
Econocom porte plainte : Econocom a pris cette situation au sérieux et a déposé une plainte, montrant sa détermination à faire face à cette violation de sécurité.
Cette cyberattaque chez Econocom met en évidence la nécessité pour les entreprises de renforcer constamment leur cybersécurité face à des menaces de plus en plus sophistiquées. Les conséquences potentielles d’une telle attaque, même si elles sont jugées « limitées » pour le moment, soulignent l’importance cruciale de protéger les données sensibles des entreprises.
L’aéroport de Montpellier a été victime d’une cyberattaque qui a entraîné des retards de vols. Les systèmes informatiques de l’aéroport ont été ciblés par des cybercriminels lors d’une opération menée dans la nuit du samedi 1er au dimanche 2 juillet 2023. Selon une source bien informée, le fonctionnement du site a été perturbé pendant plusieurs heures. Cette attaque a été qualifiée de « très violente » par un responsable de l’aérogare. Tous les programmes et outils numériques internes essentiels au bon fonctionnement de l’aéroport ont été affectés.
Les autorités locales ont rapidement réagi en mobilisant une équipe d’experts en cybersécurité pour évaluer l’ampleur des dégâts et rétablir les services affectés.
Malgré ces problèmes, aucun vol n’a été annulé. Cependant, selon une source travaillant pour l’aéroport, les systèmes ont été hors service pendant plusieurs heures. Emmanuel Brehmer, président du directoire de la société aéroportuaire, n’a pas confirmé explicitement que son organisation avait été visée par des pirates, mais a reconnu des difficultés informatiques ayant entraîné de légers retards dans le trafic.
Les investigations préliminaires ont révélé que l’attaque provenait d’un groupe de hackers sophistiqués, dont les motivations restent encore inconnues.
Le ministère de l’Intérieur et les services de sécurité ont été informés de la situation et des enquêtes devraient être ouvertes afin d’identifier les responsables de cette attaque malveillante. Aucune information n’a été communiquée concernant une éventuelle demande de rançon. L’attaque a contraint le personnel de l’aéroport à effectuer manuellement des opérations normalement automatisées.
Malgré les efforts déployés, la remise en état des systèmes a pris du temps, causant des désagréments considérables aux voyageurs et aux compagnies aériennes.
Heureusement, aucun vol n’a été annulé le dimanche 2 juillet 2023, bien que des retards et des perturbations aient été observés. Selon le quotidien régional, ces problèmes devraient prendre fin le lundi 3 juillet 2023. La source proche de la direction a également assuré que le fonctionnement informatique interne de l’aéroport de Montpellier devrait revenir à la normale dans l’ensemble des services concernés « dans le courant de la semaine ».
Cet incident a souligné la nécessité d’accroître les mesures de sécurité dans les infrastructures critiques afin de prévenir de telles attaques à l’avenir.
Dans la nuit du samedi 1er au dimanche 2 juillet 2023, l’aéroport de Montpellier a été la cible d’une attaque informatique d’envergure, entraînant d’importants retards de vols et perturbations. Cette cyberattaque, d’une violence inouïe, a visé les systèmes informatiques de l’aéroport, paralysant ainsi le bon fonctionnement de ses activités pendant plusieurs heures.
L’aéroport de Montpellier a été la cible d’une attaque informatique, mettant en péril la sécurité des systèmes et des données sensibles.
Des sources bien informées ont confirmé que le site de l’aéroport a été sérieusement perturbé par cette attaque. Les programmes et outils numériques internes, qui sont indispensables au bon déroulement des opérations aéroportuaires, ont été gravement affectés. Toutefois, malgré ces problèmes majeurs, aucun vol n’a été annulé, ce qui est une lueur d’espoir pour les voyageurs.
Suite à l’attaque informatique, les autorités ont immédiatement réagi en mobilisant des experts en cybersécurité pour identifier l’origine de l’attaque et rétablir la situation.
Emmanuel Brehmer, président du directoire de la société aéroportuaire, a admis les difficultés rencontrées par l’aéroport, sans toutefois confirmer explicitement qu’il s’agissait d’une attaque de pirates. Les systèmes ont été hors service pendant plusieurs heures, ce qui a entraîné quelques légers retards dans le trafic. La situation a été signalée au ministère de l’Intérieur et aux services de sécurité, qui ont promis d’ouvrir des enquêtes pour identifier les responsables de cette attaque malveillante.
L’aéroport de Montpellier a renforcé ses mesures de sécurité et sa vigilance pour prévenir de futures attaques informatiques et assurer la protection des voyageurs et des infrastructures aéroportuaires.
À ce stade, aucune information n’a été communiquée concernant une éventuelle demande de rançon de la part des cybercriminels. Cependant, les experts en cybersécurité et les autorités compétentes travaillent activement pour rétablir la situation et prévenir de nouvelles attaques. Les employés de l’aéroport ont dû effectuer manuellement certaines opérations qui étaient normalement automatisées, afin de minimiser les conséquences de cette cyberattaque.
L’aéroport de Montpellier a été la cible d’une attaque informatique, entraînant des perturbations dans ses opérations.
Heureusement, aucun vol n’a été annulé le dimanche 2 juillet 2023, bien que des retards et des perturbations aient été observés. Selon les informations rapportées par le quotidien régional, ces problèmes devraient prendre fin le lundi 3 juillet 2023. La direction de l’aéroport, proche des événements, a également rassuré les voyageurs en affirmant que le fonctionnement informatique interne de l’aéroport de Montpellier devrait revenir à la normale dans l’ensemble des services concernés « dans le courant de la semaine ».
Suite à l’attaque informatique, les autorités de l’aéroport de Montpellier ont pris des mesures d’urgence pour contrer la menace.
L’aéroport de Montpellier a été victime d’une cyberattaque d’envergure qui a entraîné des retards de vols et des perturbations importantes. Les autorités compétentes sont mobilisées pour identifier les responsables de cette attaque et renforcer la sécurité informatique de l’aéroport. Les voyageurs sont invités à rester vigilants et à suivre les instructions des compagnies aériennes concernant les éventuels changements ou retards dans les vols. L’aéroport de Montpellier met tout en œuvre pour rétablir la situation dans les meilleurs délais et garantir la sécurité de ses opérations.
Akka Technologies, un groupe d’ingénierie et de conseil français, a été frappé par une attaque de ransomware qui affectent une bonne partie de l’entreprise et les 21 000 employés.
Le groupe d’ingénierie français Akka est affecté par une attaque au ransomware
Akka est l’un des plus grands conseils technologiques et technologiques européens. Il vient d’être acheté par le groupe suisse Adecco, qui l’a retiré début mai à la Bourse. Adecco fusionnera l’entreprise avec sa filiale MODIS, qui se spécialise également dans l’ingénierie, pour créer un nouveau géant de service en technologie capable de rivaliser avec des acteurs plus importants dans le secteur tels que Cap Gemini.
Ingénierie, pour créer un nouveau géant de service dans une technique capable de concurrencer les plus grands acteurs du secteur en tant que Cap Gemini.
Il s’agit d’une attaque de ransomware où le pirate trouve les données sur sa victime et revendique une rançon pour donner les clés pour déchiffrer. Akka Technologies ne veut pas donner de détails sur l’étendue de l’attaque pour ne pas informer l’attaquant.
Les grandes attaques des grandes entreprises et l’exposition de 50 à 65 millions d’enregistrements ont un prix élevé, jusqu’à 401 millions de dollars.
Selon une étude IBM, le coût moyen d’une attaque est de plus de 4 millions de dollars.
Le coût des piratages professionnelles atteint un niveau record
Le coût moyen d’une attaque a maintenant dépassé le barreau fatidique de 4 millions de dollars et a atteint un niveau record en vertu de la crise de la santé. Dans un rapport publié mercredi d’IBM, Big Blue estime que, en 2021, coûte une violation de données typique des entreprises de 4,24 millions USD. Le coût est de 10% supérieur à 2020.
En France, les secteurs les plus touchés sont des services financiers, du secteur pharmaceutique ainsi que de la technologie. Au niveau international, aux secteurs de la santé et des services financiers qui enregistrent les violations les plus chères.
Logiciels malveillants et hameçonnage
IBM estime qu’environ 60% des entreprises se sont tournées vers «Cloud» pour poursuivre leurs activités, bien que le renforcement du contrôle de la sécurité n’ait pas nécessairement suivi. Lorsque l’utilisation de travaux distants a explosé, elle était la même pour les infractions de données dont les quantités ont augmenté de 1 million de dollars – les taux les plus élevés de 4,96 millions de dollars contre 3, 89 millions de dollars.
Le vecteur d’attaque le plus courant des victimes de données d’un transfert de données est un compromis sur les informations d’identification, soit extraits des souches de données soumises, vendues ou obtenues par une attaque de force brute. Une fois que le réseau est infiltré, les informations personnelles identifiables (IPI) sont devenues des clients, notamment des noms et des adresses électroniques, volées dans près de la moitié des cas.
En 2021, il a fallu un total de 287 jours pour détecter et contenir une violation de données ou 7 jours de plus que l’année précédente. Au total, une organisation moyenne n’enregistrera pas d’entrer dans les 212 jours. Il ne sera donc pas capable de résoudre complètement le problème avant que 75 jours supplémentaires soient passés.
Les infractions de données dans le secteur de la santé ont été les plus chères, avec une moyenne de 9,23 millions de USD suivi des services financiers – 5,72 millions de dollars – et des médicaments, avec 5,04 millions de dollars.
Selon IBM, les entreprises qui utilisent des solutions de sécurité sont basées sur des algorithmes d’intelligence artificielle (AI), l’apprentissage automatique, l’analyse et le cryptage, ont tous diminué le coût potentiel d’une violation qui permet aux entreprises. Économisez en moyenne entre 0,1 25 et 1,49 million de dollars.
« L’augmentation des infractions de données sont une autre dépense supplémentaire pour les entreprises en fonction des changements technologiques rapides lors de la pandémie », a déclaré Chris McCurdy, vice-président de la sécurité IBM. « Bien que le coût des infractions de données ait atteint un niveau record au cours de la dernière année, le rapport a également démontré des signes positifs de l’impact des tactiques de sécurité modernes, telles que l’AI, l’automatisation et l’adoption d’une approche de confiance zéro – qui pourrait être payée en réduisant coûte ces incidents plus tard. «
Les noms, les numéros de carte bancaire et les informations de passeport font partie des informations volées, a déclaré la société d’État dans un communiqué.
Air India a assuré qu’elle «sécurisait» les serveurs informatiques touchés par ce vol massif tout en faisant appel à des experts en sécurité informatique. La société a également contacté les sociétés de cartes bancaires concernées.
« Nous regrettons profondément les problèmes causés et sommes satisfaits du soutien et de la confiance de nos passagers », a ajouté la compagnie. Des pirates informatiques ont réussi à voler les données à environ 4,5 millions de passagers de la compagnie aérienne Air India, a déclaré ce dernier vendredi.
Plusieurs compagnies aériennes ont été victimes d’attaques informatiques ces dernières années. Parmi eux, British Airways a été condamnée à une amende de 28 millions de dollars l’année dernière par le régulateur britannique après avoir perdu des données à environ 400000 passagers en 2018 à la suite d’une cyberattaque.
Une amende de 700 000 $ a également été infligée à la société asiatique Cathay Pacific après une perte de données d’env. neuf millions de clients en 2018. En mars, Air India a annoncé avoir été informée en février d’une cyberattaque par sa société de traitement de données SITA PSS. Cela concernait les données personnelles enregistrées par les passagers entre août 2011 et février 2021.
La SITA, qui sous-traite une partie de l’informatique à une grande partie de l’industrie aéronautique, a déclaré à l’époque qu’elle avait été la cible d’une « attaque très sophistiquée » qui avait touché plusieurs entreprises.
Air India fait partie du groupe de compagnies aériennes Star Alliance, où SITA gère le fonctionnement de son programme de fidélité.
D’autres compagnies avaient averti leurs passagers en mars de cette cyberattaque, mais seuls les noms et le nombre de passagers membres du programme de fidélité avaient été volés.
Le score CVSS est utilisé presque systématiquement pour évaluer le danger des vulnérabilités. Mais savez-vous quel calcul se cache derrière le score sur 10?
Il faut dire que la cybersécurité regorge de termes spécifiques et autres acronymes (et anglophones, d’ailleurs) pour qualifier les scénarios d’attaque. On parle de RCE, XSS, de « web shell » ou même d’élévation de privilèges. Les balles d’avertissement sont le plus souvent destinées aux spécialistes et n’utilisent que du jargon. Ils soulignent rarement les risques concrets qu’une nouvelle vulnérabilité pose au public.
Le 4 mars, le site spécialisé Intelligence Online a annoncé une fuite massive de données de la part des services de renseignement militaires et étrangers français (DGSE). Selon les médias, les coordonnées de près de 5 000 personnes ainsi que des données médicales sensibles ont été piratées. Le site Web explique: «Selon nos archives, la base de données contient les mêmes données pour au moins 1 767 militaires. Ces derniers peuvent être identifiés par leur affiliation à la Caisse Nationale Militaire de Sécurité Sociale de Toulon ». Intelligence Online précise qu’un millier d’entre eux sont situés à Evreux et que 230 sont explicitement liés à la base aérienne 105. Cette base abrite notamment l’unité aérienne du service d’action de la DGSE. Des fichiers de près de 500 000 noms circulent sur un forum référencé par les moteurs de recherche. Ces noms sont associés à des données sensibles telles que le groupe sanguin, le médecin traitant, l’assurance maladie et même les mots de passe. Selon Liberation Cheknews, ces données sont similaires à des échantillons prélevés dans un laboratoire d’analyses médicales entre 2015 et octobre 2020.
Le site Intelligence Online, spécialisé dans les activités des personnels de renseignement, fait état d’une fuite majeure au sein de l’armée française. Selon lui, les données médicales de près de 5 000 personnes ont été piratées. Les informations sur les membres de la DGSE sont également concernées.
Sita, fournisseur de services informatiques pour 90% des compagnies aériennes, met en garde contre un « incident de sécurité des données » après avoir été victime d’une « attaque très sophistiquée ».
Sita, le fournisseur informatique de l’industrie aéronautique mondiale, confirme avoir été victime d’une cyberattaque. Les attaquants ont eu accès aux informations personnelles des passagers aériens.
La société de technologie de l’information et de la communication, qui prétend desservir environ 90% des compagnies aériennes du monde, affirme que le 24 février 2021, une cyberattaque a entraîné un « incident de sécurité des données » impliquant des données de passagers stockées sur les serveurs SITA Passenger. Service System Inc. (qui gère le traitement des données des billets d’avion et des passagers) à Atlanta, Géorgie, États-Unis.
Dans un communiqué, la société a décrit l’incident comme une « attaque très sophistiquée » et a déclaré qu’elle « avait agi rapidement » pour contenir l’incident, qui fait toujours l’objet d’une enquête par l’équipe de sécurité de Sita avec des experts externes en cybersécurité.
Certaines compagnies aériennes ont détaillé les informations auxquelles les attaquants avaient accès pendant l’attaque, en mentionnant que des données sur les voyageurs fréquents – telles que leur nom, leur statut et leur numéro de membre – ont été volées.
Un e-mail envoyé aux clients d’Air New Zealand indique que la violation de données n’inclut pas les mots de passe, les informations de paiement, les informations de passeport ou les adresses de contact.
Le chiffre exact du nombre de passagers touchés par l’infraction reste incertain car Sita n’a pas encore répondu publiquement à la question. Mais un article publié dans The Guardian suggère que des centaines de milliers de passagers auraient pu se faire voler leurs informations.
«Nous reconnaissons que la pandémie de Covid-19 a soulevé des inquiétudes quant aux menaces à la sécurité, et que dans le même temps, les cybercriminels sont devenus plus sophistiqués et plus actifs», affirme la société.
Les compagnies aériennes unies dans le cadre de la Star Alliance, notamment Singapore Airlines, Air New Zealand et Lufthansa, ont mis en garde les passagers contre les violations de données Sita. C’est également le cas de certaines compagnies aériennes de la One World Alliance, notamment Malaysia Airlines, Finnair, Japan Airlines et Cathay Pacific. La compagnie aérienne sud-coréenne JeJu Air a également envoyé un e-mail à ses passagers au sujet de l’incident.
Sita n’a pas confirmé la nature exacte des informations auxquelles les pirates ont accès.
